토건을 합병해 현대건설을 설립하면서 자본을 축적했고, 1967년 12월 자본금 1억 원으로 현대자동차를 설립한다.
현대자동차는 1976년 국내 최초 자체 모델인 ‘포니’를 생산함으로써 자동차 역사의 첫 장을 열었다. 포니는 한국인의 취향에 맞으면서 내구성이 좋아 국내시장 점유율 60% 이상을 기록하
기업 I 유형을 선택하였다.
본론에서는 공기업 I형의 경영평가의 근거법령과 지표, 평가방법 및 절차와 내용들에 대한 평가일반론을 먼저 소개하고, 이후 구체적인 기관평가 사례를 선정하여 평가결과와 근거 등을 각 부문별 동일한 지표에 대해 비교하였다. 비교 대상에는 한국도로공사와 한국토지
기업들과의 경쟁에서 살아남기 위해 포스코는 여러 가지 경쟁우위를 바탕으로 철강시장을 점유하기위해 노력하고 있다.
이 보고서에서는 기업에 대해 소개를 하고 , 철강산업, 포스코 및 경쟁사를 분석하고 현재 포스코가 국제시장에서의 투자활동에 대한 타당성을 분석하려고 한다. 특히 여러 가지
한국전쟁을 전후한 미국의 대규모 원조가 결정적인 영향을 미쳤다는 견해, 한국 경제의 성장기에 존재한 베트남전 특수나 중동특수가 결정적인 영향을 미쳤다는 견해, 한국의 정부와 기업들의 밀접한 관계 및 정치와 경제의 유착이 재벌을 형성한 배경이라는 견해 등 재벌의 형성에 영향을 끼친 요인
Ⅰ. 중소기업 기술능력
한국에서 중소기업부문의 양적 성장이 본격적으로 이루어진 것은 1980년대 초반 이후의 산업구조조정을 통해서이다. 즉 종전의 중화학공업 중심의 산업구조를 고도화하기 위해서는 기계.소재.부품산업의 발전이 요구되었으며, 이 역할이 중소기업에게 주어지면서 중소기업의