3) 원유 도입선 및 수송로의 다변화
(1) 원유 도입선의 다변화
중국은 1990년대 전반까지는 대경 원유 등의 국내 저유황 원유 처리를 위한 정제시설을 갖추고 있었기 때문에, 수입 원유는 대부분 인도네시아나 오만산 원유 등 국내 원유 성상과 유사한 유종에 집중돼 있었다.
그러나 1990년대 후반
수송로 보호 등의 역할을 맡은 전략기동부대
하지만 항만 조건과 확장성에서 기존 해군기지는 기동부대를 수용하기에 한계 有
실제로 현재 기동부대는 진해, 부산에 분산되어 있어 교육훈련, 전비태세 유지 등이 제한되어 정상적인 임무수행이 어려운 상황
반면 한반도 해역 가운데 있는 제주는 전
수송로의 위협(남중국해 해로 통제)만으로도 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문에, 현재 중국이 서부 아프리카 등의 자원 확보를 위한 공격적 투자의 원인이 되고 있다.
<석유 및 철광석의 해외 의존도>
2. 자원 확보 유형
1) 인수 및 투자형
자원 개발 회사나 개발권의 지분 인수로 자원 공급
해상운송
1) 해상운송의 개념
운송(transportation)이란 "사람이나 재화를 어떤 장소에서 다른 장소로 이동하는 것으로써, 그 사이 재화의 형태나 성질을 물리적 또는 화학적으로 변화시키지 않는 갓'이 운송의 가장초보적인 개념이다. 따라서 국제운송(international transportation)이라 하면 사람이나 재화의
해상운송
1) 해상운송의 개념
운송(transportation)이란 "사람이나 재화를 어떤 장소에서 다른 장소로 이동하는 것으로써, 그 사이 재화의 형태나 성질을 물리적 또는 화학적으로 변화시키지 않는 갓'이 운송의 가장초보적인 개념이다. 따라서 국제운송(international transportation)이라 하면 사람이나 재화의
1. 제주 강정마을 해군기지 건설 논란의 대두
제주 해군기지 건설을 둘러싼 갈등이 파국으로 치닫고 있다. 제주 강정마을 해군기지, 이른바 제주도 민군복합형 관광미항 건설을 두고 벌어지는 반목과 의견대립으로 공사가 중단되고 급기야 현장에 경찰력이 배치되는 등 긴장감이 감돌고 있다.
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잠재적인 원자력 `블랙홀` 중국
[매일경제신문, 2007/10/26]
중국은 다른 자원과 마찬가지로 원자력 수요도 증가하는 추세다. 현재 중국이 보유한 원전은 10기에 불과해 전체 전력 생산에서 차지하는 비중도 1.3%에 불과하다.
그러나 원자력 중요성에 대한 인식은 다른 국가와 마찬가지다. 중국이 향후
2. 해양은 왜 중요한가?
한국이나 이본은 바다를 통한 무역 없이는 생존이 불가능한 국가라고 해도 과언이 아니다. 수출입이 국가경제에 큰 영향력을 미치고 있는 만큼, 바다를 통한 ‘해상 수송로’로서 이는 국민 개개인의 일상생활에 까지 밀접한 연관을 가지고 있다.
둘째로, 육지에서 자원이
3)구 소련 이후의 NSR
소련의 몰락 이후 NSR에 대한 러시아의 관심은 더욱 고조되었다. 그 이유는 주변국가의 독립으로 말미암아 부동항들인 발트해 연안의 항구들이 에스토니아, 라트비아, 리투아니아 등의 소유로 넘어가게 되었고, 또한 유럽과의 중요한 가스 수송로인 파이프라인 설비들에 대한 일부
수송로로서 일평균 물동량이 1,850만 배럴에 달하며, 글로벌 원유 해상물량의 3분의 1이 지나가는 세계 1위의 해상원유수송로이다.
국제법상 이란은 1958년에 제정된 무해통항권(Innocent Passage)에 가입하고 있어, 타국의 상선이 평화와 안전에 문제가 없는 한 자국의 영해를 통과하는 항해를 자유를 보장하