해양관광산업이다. 해양이란 말은 넓은 외해(外海), 흔히 말하는 바다라는 용어를 과학적으로 쓰는 경우에 사용된다. 또한 넓고 큰 바다를 의미한다. 그러나 일반적으로 해양관광을 논할 경우에는 연안, 해상, 바다를 포괄하는 광범위한 개념으로 사용할 수 있다. 해양자원중의 하나가 해양레저스포츠
해양수산부, 2003, 15).
그러나 우리나라는 이처럼 풍부한 해양자원을 보유하고 있으면서도 관광정책이 내륙지향형 레저개발에 치우쳐 온 나머지 레저산업에 있어서 해양자원을 개발하거나 이용하는데 다소 무관심해 왔으며, 동시에 한국형 레저관광자원 개발에 인색하였다고 볼 수 있다(박용범 외, 2000
21세기 들어 해양관광, 해양레저에 대한 수요가 증가함에 따라 해양과 해안을 대상으로 하는 관광의 중요성이 부각되고 있다. 해양관광은 보는 관광 위주의 정적인 관광에서 체험위주의 관광과 스포츠형태의 관광이 결합된 형태로서 특히 한반도의 지리적 여건은 해양관광국으로서의 유리한 조건을 가
해양레저스포츠산업은 삶의 질을 풍성하게 하는 대안일 뿐만 아니라, 관련 산업에 미치는 경제적 영향 측면에서도 그 중요성이 부각되고 있다. 미국 미시간주립대 보트산업연구소에 의하면 레저보트산업의 미국내 경제효과는 2006년 기준으로 억불로 613 분석하고 있으며, 고용효과도 48만 명으로 분석
최근 중앙정부와 지방자치단체들은 해양관광레저에 대한 국민들의 관심이 제고됨에 따라 해양레저를 포함한 해양관광 활성화를 위한 법․제도적 장치마련과 함께 다양한 사업을 계획․추진하고 있다. 즉 국토해양부는 ‘마리나 개발계획’과 함께 ‘마리나항 조성 및 관리 등에 관한 법률’을
세계는 지금 해양의 환경보존과 활동범위에 대한 의존도가 갈수록 높아지고 있으며, 자연친화적인 해양레저스포츠를 지향하여 국가경쟁력 강화는 물론 국민의 질적 삶을 지원하는데 많은 관심을 갖고 있다. 최근 국내에서도 해양자원의 합리적인관리 및 활용에 대한 인식변화와 국민들의 여가시간
해양 등의 순으로 발전하고 있다. 우리나라 해양관광의 경우 전통적인 해양관광인 해수욕 및 낚시를 제외한 윈드서핑, 스킨스쿠버, 크루즈, 해양생태관찰 등과 같은 역동적인 신체활동을 필요로 하는 레저스포츠형 해양관광은 이제 도입초기단계라고 볼 수 있다.
우리나라는 이처럼 풍부한 해양자원
해양으로의 접근성이 높아지면서 새로운 관광활동의 대상으로서 해양관광에 대한 잠재적 수요가 빠르게 증가하고 있다. 또한 해양관광 참여인구가 지속적으로 증가하고 레저 활동 참여형태도 과거 해수욕장이나 바다낚시 위주에서 벗어나 해양레저 스포츠활동의 비중이 크게 늘어날 것이며 이들의
국내 자연 친화적인 레저스포츠는 산악, 스키, 골프, 수상스키, 패러글라이딩 등 육상•해상•항공을 이용한 다양한 종목이 존재하고 있다. 이중 해양레저스포츠는 모험심과 도전 욕구를 충족시킬 뿐만 아니라 바다를 몸으로 경험하고 보이는 그대로의 풍요로운 체험을 통해 체육적•정서적