본 연구는 기존이론을 검토하여 항공객실승무원 개인수준의 팀워크 역량이 10가지 차원으로 구성되는 개념임을 제시하고, 측정을 통해 타당성을 검증하고자 하였다. 연구결과는 다음과 같다.
첫째, Stevens & Campion(1994)의 Teamwork-KSA를 바탕으로 항공객실승무원의 팀워크 역량이 갈등인식, 갈등이해 및 해결, 문제해결 상황파악, 문제해결 장애물 인지, 적극경청, 지원적 의사소통, 사소한 대화, 성과 모니터링, 성과 피드백, 계획과 조정 10가지 차원으로 구성되는 개념임을 제시하였다.
둘째, Teamwork-KSA(Stevens & Campion, 1994)의 초기모델을 기반으로 만들어진 Teamwork Competency Test(TWCT) (Aguado, Rico, Sanchez-Manzanares, & S...
본 연구는 구성원의 정서지능과 회복탄력성이 객실승무원의 정서노동에 미치는 영향을 분석하였다. 정서노동은 직무수행에 있어 조직이 원하는 표현규칙에 맞게 개인의 정서를 조절하는 것을 말한다. 이러한 정서노동을 잘 수행하기 위해서는 정서능력이 필요하다. 기존의 선행연구에서는 조직이 요구하는 ‘표현규칙’에 집중하여 통제이론관점에서 정서노동을 분석한 연구가 많았지만, 본 연구는 정서능력이 개인이 가진 자원이라는 관점에서 자원보존이론을 확장시키고 정서노동의 선행변수로 정서지능과 회복탄력성을 독립변수로 상정하였다. 특히 독립변수들이 정서노동의 선행변수가 되는 지를 표면행동과 심화행동에 미치는 영향관계를 분석하여보다 세부적으로 실증하고, 기존 매개·조절변수로 드물게 연구되었던 회복탄력성을 독립변수로 상정하여 표면행동과 심화행동에 미치는 영향을 분석함으로써, 회복탄력성이 정서...