탄화규소로 코팅된 탄소-탄소 복합재료의 단열 특성

서형일 ( Hyoung-il Seo ) , 임병주 ( Byung-joo Lim ) , 신인철 ( Ihn Cheol Sihn ) , 배수빈 ( Soobin Bae ) , 이형익 ( Hyung-ik Lee ) , 최균 ( Kyoon Choi ) , 이기성 ( Kee Sung Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 101~107페이지(총7페이지)

본 논문에서는 탄화규소로 코팅된 탄소-탄소복합재료의 단열 특성을 고찰하였다. 탄소-탄소 복합재료 상에 탄화규소를 화학증착법(CVD)법으로 코팅하였다. 먼저 탄화규소로 코팅한 복합재와 코팅되지 않은 복합재에 대해, 공기 중에서 1350℃의 온도를 급작스럽게 부가하였을 때의 단열특성을 서로 비교하는 연구를 수행하였다. 또한 본 연구에서는 최대 1700℃ 및 2000℃의 온도에 복합재의 표면을 노출시키는 고온 버너실험을 수행하였다. 버너실험 전, 후의 무게를 측정하여 무게변화를 고찰하였다. 고온 버너실험 후 탄소-탄소 복합재 및 탄화규소로 코팅된 복합재의 손상여부를 비교, 고찰하였다. 그 결과 2000℃의 온도에 노출 시 탄화규소 코팅재에서 박리, 균열, 공동 등의 결함손상들이 발견되었으나, 고온으로부터 탄소-탄소 복합재를 보호하는데 효과적이었다.

TAG 탄소-탄소 복합재료, Carbon-carbon composite, 탄화규소 코팅, Silicon carbide coatings, 단열특성, Insulation property, 손상, Damage

k-NN 분류 모델의 학습 데이터 구성에 따른 PIC 보의 하중 충실도 향상에 관한 연구

함석우 ( Seok Woo Ham ) , 전성식 ( Seong S. Cheon )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 108~114페이지(총7페이지)

Piecewise Integrated Composite (PIC) 보는 하중 유형에 따라 구간을 나누어, 각 구간마다 하중 유형에 강한 복합재료의 적층 순서를 배열한 보이다. 본 연구는 PIC 보의 구간을 머신 러닝의 일종인 k-NN(k-Nearest Neighbor) 분류를 통해 나누어 기존에 제시되었던 PIC 보에 비해 우수한 굽힘 특성을 갖게 하는 것이 목적이다. 먼저, 알루미늄 보의 3점 굽힘 해석을 통하여 참조점에서의 3축 특성(Triaxiality) 값 데이터를 얻었고, 이를 통해 인장, 전단, 압축의 레이블을 가진 학습 데이터가 만들어진다. 학습 데이터를 통해 각 면마다 독립적인 k-NN 분류 모델을 구성하는 방법(Each plane)과 전체 면에 대한 k-NN 분류 모델을 구성하는 방법...

TAG PIC 보, Piecewise Integrated Composite Beam, 3점 굽힘 해석, 3 point bending analysis, k-NN 분류, k-NN classification, 3축 특성, Stress triaxiality

적층복합재료 T-빔 기반의 3차원 직조 프리폼 π-빔 개발

박건태 ( Geon-tae Park ) , 이동우 ( Dong-woo Lee ) , 변준형 ( Joon-hyung Byun ) , 송정일 ( Jung-il Song )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 115~124페이지(총10페이지)

적층복합재료, 특히 탄소섬유 복합재료는 금속에 비해 가벼우며 상대적으로 비강도 및 비강성이 뛰어나기 때문에 항공 우주 산업 및 자동차 산업 등과같이 광범위한 분야에서 사용되고 있다. 그러나, 적층 복합재료는 섬유의 배열이 모두 면내방향으로 배열되어있기 때문에 박리가 발생한다는 큰 단점이 있으며, 이는 적층복합재료의 응용분야를 제한한다. 본 연구에서는 먼저 π-빔과 평판이 결합된 형태의 적층복합재료 T-빔을 개발하고, 구조해석 및 기계적 물성평가를 통하여 설계변수를 최적화하였다. 이후 적층복합재료 T-빔의 설계변수를 3D 직조 프리폼에 동일하게 적용하여 T-빔을 개발하였으며, 적층구조에 비하여 향상된 기계적 강도를 달성할 수 있었다. 이러한 연구결과는 강도향상을 필요로 하는 기존의 적층복합재료 구조물에 적용 가능할 것으로 기대된다.

TAG T 빔, T-beam, 적층복합재료, Laminate composites, 3차원 직조 프리폼, 3D woven preform, 설계 변수, Design parameter, 직접인장시험, Pull-off joint test

디지털 이미지 상관법을 이용한 Methacrylate기질과 Silorane기질 복합레진의 치아 수복 시 중합수축거동

박정훈 ( Jung-hoon Park ) , 최낙삼 ( Nak-sam Choi )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 125~132페이지(총8페이지)

치과용 복합레진 Filtek P90 (3M ESPE, USA)과 Clearfil AP-X (Kuraray, Japan)를 대상으로 디지털 이미지 상관법을 이용하여 광중합 시 발생하는 수축거동을 관찰하고 등가탄성계수를 적용한 유한요소해석을 통해 시편표면의 응력분포를 산출하여 수축률분포와 비교하였다. 광조사 중과 광조사 후의 촬영 조건을 달리하여 CCD 카메라를 이용한 시편의 변형사진을 획득하고 디지털 이미지 상관분석을 하였다. DIC 분석 결과 상기의 복합레진 모두에서, 비균일한 수축변형률 분포가 관찰되었으며 링시편 내부의 레진 중심부가 자유로운 유동성으로 레진/링의 계면부보다 큰 수축 변형률이 발생하였다. 레진의 중심으로부터 거리가 멀어질수록 반경방향 평균수축률은 감소하였으며, 광조사동안에 발생한 반경방향 평균수축률은 ...

TAG 치과용합레진, Dental composite resin, 디지털이미지상관, Digital image correlation, 중합수축, Polymerization shrinkage, Methacrylate기질 복합레진, Methacrylate-based composite resin, Silorane기질 복합레진, Silorane-based composite resin, 등가탄성계수, Equivalent elastic modulus

복합재 쿼드콥터의 진동 특성 분석과 공진 회피에 대한 연구

김상률 ( Sang-ryul Kim ) , 김위대 ( Wie-dae Kim )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 133~139페이지(총7페이지)

본 연구에서는 복합재료가 적용된 쿼드콥터의 진동 특성을 분석하고, 공진에 대해 회피 설계 및 해석을 수행하였다. 로터-암의 파이프가 복합재료로 구성된 상용 쿼드콥터의 플랫폼을 모사하고 상용 해석 프로그램을 이용하여 진동 특성 분석을 하였다. 실제 적층 배열을 해석에 적용하고, 참고 문헌과의 비교를 통해 신뢰성을 판단하였다. 그리고 모터의 가동범위 내에 특정 모드의 고유 진동수가 포함되는 것을 확인하였다. 기존 모델에서 적층 배열, 로터-암의 길이, 두께의 총 3가지의 변수를 선정해 공진 회피 설계를 수행하였다. 공진 회피 설계의 3가지 변수에서 각 해석의 결과를 비교한 후, 공진 회피 설계의 효율성 측면에서 방향을 제시하였다.

TAG 공진 회피 설계, Resonance avoidance design, 복합재료, Composite materials, 쿼드콥터, Quadcopter, 진동 해석, Vibration analysis

직조 방법에 따른 복합재 파티션 패널의 구조 해석

강지헌 ( Ji Heon Kang ) , 김건우 ( Kun Woo Kim ) , 장진석 ( Jin Seok Jang ) , 이재진 ( Jae Jin Lee ) , 문지훈 ( Ji Hun Mun ) , 강다경 ( Da Kyung Kang ) , 안민수 ( Min Su Ahn ) , 이재욱 ( Jae Wook Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 140~146페이지(총7페이지)

본 논문은 차량에 사용되는 파티션 패널을 기존의 알루미늄 소재에서 Carbon Fiber Reinforced Plastics(CFRP)로 소재를 변경하여 경량화 가능성을 확인하는 것을 목적으로 한다. 복합재 제작에는 3가지 방법의 직조 방법(평직, 능직, 주자직)이 사용되었고, 복합재 시편을 제작하고 시험을 수행하여 물성을 도출하였다. 이를 통해 비틀림 조건에 대한 복합재 파티션 패널 해석 모델을 구성하고, Tsai-Hill 파손 기준에 따라 구조적 안정성과 시스템 강성을 평가하였다. 섬유 배향 각도와 적층 순서에 대한 설계변수를 통해, 진화론적 알고리즘을 수행하였고, 그 결과로 최적의 복합재 파티션 패널을 설계하였다. 또한, 강도 및 비강성에 대한 구조해석 결과를 기존의 알루미늄 파티션 패널과 복합재 파티션 패널를 비교하여...

TAG 복합재료, Composite materials, 파티션 패널, Partition panel, 구조 해석, Structural analysis, 직조 방법, Weaving methods, 경량화, Light-weight

표면접착필름이 복합재 일체형 구조물에서의 기공 거동에 미치는 영향

박동철 ( Dong-cheol Park ) , 김윤해 ( Yun-hae Kim )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 147~152페이지(총6페이지)

본 연구에서는 스파/스킨 복합재 일체형 구조물 시편 제작을 통해 구조물 형상에 의한 국부적인 내부압력 구배 및 표면접착필름 적용 조건에 따른 복합재 내부 기공의 거동에 대하여 실험적으로 평가하였다. 표면접착필름과 탄소섬유 프리프레그 소재의 점도특성 및 열분석 비교를 통해 경화특성 및 속도 차이를 확인하였다. 그리고 스파/스킨 일체형 구조물 시편을 표면접착필름 적용 조건에 따라 2가지 유형으로 성형 제작하여 표면상태검사, 비파괴 검사 및 파괴 검사를 통하여 검증하였다. 표면접착필름이 전체 표면에 적용된 시편#1의 경우 내부구조에 의한 압력 구배가 발생하고 이로 인해 낮은 압력이 적용되는 부위에서 형성된 기공들이 먼저 경화된 표면접착필름에 막혀 배출되지 못함을 확인할 수 있었으며, 표면접착필름이 적용되지 않아 탄소섬유 프리프레그가 전면노출된 시편#2에서는 내부 ...

TAG 일체형 구조, Integrated structure, 기공, Voids, 표면접착필름, Surface film, 차단막, Barrier film

탄소섬유강화 복합소재의 열적, 전기적, 기계적 특성에 대한 질화붕소 첨가제의 효과

홍현기 ( Hyunkee Hong ) , 배곽진 ( Kwak Jin Bae ) , 유재상 ( Jaesang Yu )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 153~160페이지(총8페이지)

질화붕소(BN)는 높은 열전도도를 가지는 2D 형상의 부도체로 복합재료의 강화 필러로 연구되고 있는 물질이다. 본 연구에서는 판상의 육방정 질화붕소(h-BN)를 탄소섬유 다발 사이에 첨가하여 BN이 함유된 탄소섬유강화 복합소재(CFRPs)를 제조하여 BN 필러가 CFRP의 여러 물성에 어떤 영향을 주는지 탐구하였다. 사용된 프리프레그의 수지 총량의 0-15 wt%의 BN 필러가 프리프레그 층 사이에 첨가되었다. BN 필러가 첨가된 복합소재의 인장강도는 최대 13.6%, 계면간 전단응력은 최대 6.7% 증가하는 것을 관찰하였다. BN 첨가량에 따른 열전도도와 전기전도도의 변화와, BN의 첨가량에 따른 시편의 단면 형상 변화 또한 관찰되어 탄소섬유-BN-에폭시 복합소재의 물성 제어 가능성을 제시하였다.

TAG 탄소섬유강화 복합재료, Carbon fiber reinforced plastics, 질화붕소, Boron nitride, 열전도도, Thermal conductivity, 전기전도도, Electrical conductivity, 기계적 물성, Mechanical properties

스프레드 탄소섬유 직물 복합재료의 성형온도에 따른 기계적 특성에 관한 연구

은종현 ( Jong Hyun Eun ) , 곽재원 ( Jae Won Gwak ) , 김기정 ( Ki Jung Kim ) , 김민성 ( Min Seong Kim ) , 성선민 ( Sun Min Sung ) , 최보경 ( Bo Kyoung Choi ) , 김동현 ( Dong Hyun Kim ) , 이준석 ( Joon Seok Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 161~168페이지(총8페이지)

본 연구에서는 스프레드 기술이 적용된 열가소성 탄소섬유 복합재료의 성형 온도에 따른 기계적 특성과 폴리프로필렌 필름의 열적 특성에 대해 조사하였다. 스프레드 기술이 적용된 탄소섬유 직물과 범용 탄소섬유 직물로 탄소섬유 강화 복합재료를 제작하였고, 시차 열량 주사계(DSC), 열 중량 분석법(TGA), 점도계를 사용하여 폴리프로필렌 필름의 열적 특성을 측정하였다. 인장, 굽힘, 층간 전단 실험을 통해 복합재료 성형 온도 조건에 따른 스프레드 탄소섬유 복합재료(SCFC)와 범용 탄소섬유 복합재료(CCFC)의 기계적 특성을 확인하였다. 폴리프로필렌 수지의 융점 이상인 200~240℃ 구간에서 복합재료를 제작하였으며, 주사 전자 현미경(SEM) 분석을 통해 성형 온도 조건에 따른 열가소성수지의 함침성을 관찰하였다. 그 결과, 성형 온도가 증가함에 따라 폴리...

TAG 탄소섬유, Carbon fiber, 열가소성 복합재료, Thermo-plastic composite material, 스프레드 탄소섬유, Spread carbon fiber, 기계적 물성, Mechanical properties, 압축성형, Compression molding

콘형 복합재 격자 구조의 강성 평가를 위한 Subelement의 압축 시험 및 후프 링의 인장 시험

전민혁 ( Min-hyeok Jeon ) , 공승택 ( Seung-taek Kong ) , 노해리 ( Hae-ri No ) , 김인걸 ( In-gul Kim ) , 이상우 ( Sang-woo Lee )  한국복합재료학회, Composites Research(구 한국복합재료학회지) [2020] 제33권 제3호, 169~175페이지(총7페이지)

콘형 복합재 격자 구조체의 강성 평가를 위한 두 종류의 시편 단위 압축 및 인장 시험을 수행하였으며 유한요소해석 결과와 비교하였다. 구조체는 높이별로 반경이 변화하는 콘형이므로 단순 압축 및 인장 시험이 어려우므로 시험 수행이 가능한 형태의 시편 및 지그를 제작하여 시험을 수행하였다. 압축 시험이 가능하도록 단위 격자 구조체를 Subelement 형태로 가공하였으며, 압축 시험을 수행하여 측정된 섬유방향 압축 변형률을 유한요소해석 결과와 비교하여 헬리컬 리브의 강성을 확인하였다. 후프 리브의 강성 평가를 위해서는 구조체에서 후프 링 시편을 가공하여 인장 시험을 수행하였다. 후프 링에 인장 하중을 가하여 굽힘 변형이 크게 발생하도록 하였으며, 두께 방향 섬유체적비를 고려한 유한요소해석 결과와 비교하여 후프 리브의 강성을 확인하였다.

TAG 콘형 복합재 격자 구조, Conical Composite Lattice Structures, 단위 격자 구조, Unit Lattice Structure, 후프 링, Hoop Ring, 유한요소해석, Finite Element Analysis

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