시스템을 이용하던지 또는 스스로 지상 시설에 의존하지 않고 비행하는 방법을 가질 필요가 있다.
장거리 항법으로 도플러 레이더(Doppler Radar)가 사용되었으나, 최근 우주 기술의 발달로 관성항법 장치(INS)가 장거리 항법으로서 B747 항공기에 등장한 이래, 이후 장거리 항법으로서는 거의 INS가 장착되
1. 항법시스템이란?
1.1 항법시스템의 개요
항공 항법(Navigation)이란 움직이는 운반 수단의 현재의 위치를 알아내는 것을 말한다. 즉 탑재 상태에서 위치 및 속도 등의 상태 벡터를 측정하고 계산하는 과정을 말한다. 항법은 비행 전 지상에서 시작하여 비행 후 지상에서 끝나고, 항법이란 이동체가
Ⅰ. 개요
우리나라 자동차 산업은 전략적인 수출산업으로 지정되어 우리나라 경제발전과 활성화에 매우 중요한 역할을 담당하고 있어 선진국으로 도약하는데는 자동차 산업이 더욱 발전되어야 한다고 생각이 된다. 한편 자동차 산업의 발전이 국가 기간산업 발전에 막대한 영향을 주고 있으나 자동차
1. 주날개 부분(Main Wing)
Aileron (보조날개)
Aileron 은 Rolling Motion 을 통제한다. 양쪽 날개에 부착되어 비행기가 오른쪽이나 왼쪽으로 경사지게 하는 역할을 하며 러더(Rudder, 방향타) 와 같이 사용하여 선회하는 역할을 담당한다. Aileron 은 hinge 로 날개 뒷쪽에 붙어있는 부분으로 일반적으로 반대로 움직인
시스템은 다음과 같이 4단계로 분류되고 있다.
1단계 : 선박이동상황보고제도(Vessel Movement Reporting System)
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 해상교통과 진로우선권
1. 일반적 항법규정에 따른 “다른 선박의 진로를 피해야하는 선박”
다른 선박의 절대적 진로우선권을 인정하고 자선의 침로와 속
Ⅰ. 개요
GPS위성을 이용하는 사용자는 위성 신호를 수신하여 처리하는데 위성신호에는 반송파와 PRN부호 그리고 항법메세지로 구성되어있다. 반송파는 기본주파수 10.23MHz에 각각 154배와 120배로 증가시켜 전리층의 영향을 최소화한 L파장대로 주파수 1575.42MHz인 L1과 1227.60 MHz인 L2로서 위성의 위치계산을
항법장치)의 역사
1950년대 후반과 1960년대 초기에 걸쳐 미 해군은 위성에 기초한 두 종류의 측량 및 항해 체계를 마련하였다. 트랜짓(Transit)이라고 불리워진 시스템은 1964년부터 가동되기 시작하였고 1969년에 일반에게 공개되었다. 한편 티메이션(Timation)은 위성에 기초한 측량 및 항해 체계의 원형으
및 초음파 기술, 능동형 또는 수동형 비콘(Beacon)과 전파를 결합한 기술, 그리고 이동통신 기술 등이 있다. 또한 특수한 상황에서 위 방법이 지니는 문제를 보완하는 기술로 자립항법, 맵매칭 및 하이브리드항법이 있다.
이 글에서는 GPS와 위치추적 시스템의 기술과 해당 업체를 중심으로 살펴보았다.
1.GPS
(1) GPS란?
위성을 이용한 위치추적시스템(GPS : Global Positioning System)은 인공위성을 이용해 위치와 시간을 알 수 있는 시스템이다.
원래 미국 국방부가 군사적 목적으로 개발했지만 지금은 부분적으로 민간 이용이 가능해 자동차나 선박, 항공기 등의 자동항법장치에 널리 쓰이고 있다.
GPS는 24개
1. 서론
1.1. 지능형 로봇 시대의 도래
현재까지 우리 산업을 주도 하고 있는 선박, 자동차, 가전, 휴대전화 등 세계 최고를 향한 우리 기업들의 노력이 많은 결실을 맺고 있으며 우리나라 경제성장을 평가하는 지표로 쓰이며 실제로도 그렇다. 그러나 이러한 기업경쟁력이 언제까지 지속될지는 누구