설립연도 :
2001년 1월 개항
소재지 :
인천 중구 운서동 2172-1
부지면적 :
5619만 8600㎡(1,700만 평)
인천국제공항고속도로, 경부고속도로, 경인고속도로, 제2경인고속도로, 서해안고속도로, 영동고속도로, 서울외곽순환도로, 강변북로
-인천국제공항은 이용영향의 범위가 전국토 내 전국민을 대상
고속도로로는 천안-논산 고속도로, 인천국제공항고속도로, 서울-춘천간 고속도로 등이 있음
2. 수익성 있는 단구간 만의 사업 추진
수익성 위주의 사업만을 추진하다 보니 국가간선망 계획 중
수익성 있는 일부만을 대상사업으로 제한하고 있는 실정임
- 문제점
. 전후 연결 도로의 타당성을 저
인천 청라지구(538만 평)가 가깝다. 교통여건을 보면 수도권 제2외곽순환도로를 이용할 수 있고 내년 3월 개통될 예정인 인천국제공항철도와 인천국제공항고속도로가 신도시 남단을 지나간다. 인천지하철 2호선에 검단 신도시가 포함돼 있어 지하철이 개통될 경우 대중교통을 이용하기는 훨씬 편리해질
I. 서 론
국가의 발전을 위해서는 항만 공항, 고속도로 건설 사업이 최우선적으로 잘 진행되어야 한다. 그것이 국가발전의 최고의 근간사업이기 때문이다. 세계 최고 공항으로 꼽히는 영종도 '인천국제공항' 건설 역시 시작부터 끝까지 격렬한 반대 속에 진행됐다. 김포국제공항을 대체할 새로운 국제
공항 접근시설로 24시간 공항 운영이 가능하다. 간사이공항은 세계 최초로 수심 18m의 오사카만에 인공 섬을 조성하여 만든 해상공항으로서 공항에서 도심까지 철도, 고속페리, 고속도로 등 다양한 교수단이 존재한다. 국제선 여객수요가 현재의 2.7배, 국내선은 1.6배 증가하리라 예상된다. 또한 초음속