산소부화 조건에서의 하수슬러지 연료탄의 연소 용융 특성 연구

박영수 , 김동주 , 홍동욱  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 205(총1페이지)

국내 공공 하수처리시설 569개소에서 2017년 기준 11,415톤/일의 하수슬러지가 발생하고 있으며, 과거 해양투기에 의존하였던 하수슬러지 처리는 2012년 이후 해양투기가 전면 금지됨에 따라 슬러지의 순환자원화로 정책방향이 전환되고 있다. 일반적으로 하수슬러지는 전처리 후 혐기성 소화, 열분해, 가스화를 통해 Bio-gas, Bio-char, Bio-oil, 합성가스 등의 연료로 전환하거나 연소를 통해 열에너지 및 전기에너지로 전환될 수 있다. 하수슬러지는 건조, 성형 과정을 거쳐 약 3,000 kcal/kg 정도의 열량을 가진 연료로 전환될 수 있다. 하수슬러지 연료탄은 회분함량이 높아 연소 후 바닥재와 비산재의 발생량이 많아 적정 처리하지 않을 경우 환경적인 문제를 야기할 수 있으며, 또한 최근 소각 비산재의 처리비용 상승으로 인해서...

TAG 하수슬러지 연료탄, 산소부화 연소 용융, 슬러지 연료화

수용액 내 가축용 항생제 chloretracycline의 이성질체화 동역학 분석

이창민 ( Changmin Lee ) , 이영수 ( Young Su Lee ) , 김재영 ( Jae Young Kim )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 209(총1페이지)

가축의 질병 치료를 위해 사용되는 가축용 항생제는 가축 분뇨를 통해 배출된다. 가축 분뇨에 포함된 항생제는 자연계에서 항생제 내성율 증가, 내분비계 교란, 환경 독성 문제를 야기한다. 그 중에서도 클로르테트라싸이 클린(Chlortetracycline, 이하 CTC)은 사용량이 많고 환경 내 독성과 잔존성이 크기 때문에, 환경 위해성이 클것으로 예상되는 항생제다. CTC는 수계에서 입체이성질체인 epi-chlortetracycline (ECTC)와 구조이성질체인 iso-chlortetracycline (ICTC)로 일부 변환되는데, 이 이성질체들은 CTC의 항생 능력을 여전히 가지고 있다. 따라서 가축 분뇨와 관련된 폐기물 관리 시, CTC와 함께 이성질체들의 존재를 고려해야한다. 유럽에서는 ECTC를 포함하여 식품 내 CTC 잔류 농도...

TAG 가축용 항생제, 동역학 분석, 이성질체화, 클로르테트라싸이클린

수도권매립지 생태적 특성을 고려한 수목식재관리 분석

전병성 ( Byeong-seong Jeon ) , 추성순 ( Seong-sun Chu ) , 장정희 ( Jung-hee Jang )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 210(총1페이지)

관리형매립지를 통한 생태면적 확보사업은 인공적인 조성을 기반으로 생물서식 공간을 마련하고 도시 생태계기능의 복원을 향상시켜 생물다양성 증진을 기대할 수 있다. 과거 김포갯벌 간척과 쓰레기매립으로 구성된 수도권매립지는 매립지 조성에 따른 생태계파괴로 해안형과 내륙형으로 구분되었던 식물, 생육입지의 변화가 나타나 장기간에 걸친 드림파크 조성계획으로 지속적인 관리가 이루어진 관리형매립지이다. 새로운 기능과 이용목적을 가지는 생태공간으로 조성하는 경우 생태적 기능향상사업과 이를 통한 기존 도시지역 내 자연적 순환기능 향상에 기여할 수 있다. 드림파크 조성계획으로 조기녹화 및 경관개선이 이루어졌다. 제2매립장 조성 초기 양묘장에서 묘목 생산이 어려워 식재 위치에 따라 묘목과 성목을 병행하여 식재하였고 서해안 해안가에 생육하고 있는 곰솔, 소나무, 상수리나무, 느티나무, 향...

TAG 수도권매립지, 인공지반 생태면적 확보사업, 도시생태계기능, 제2매립장, 수목식재

연료화발전시설로 반입되는 폐기물 성상조사 연구

방세창 ( Se-chang Bang ) , 황지애 ( Ji-ae Hwang ) , 임도헌 ( Do-heon Lim ) , 박창현 ( Chang-hyeon Park ) , 이승원 ( Seung-won Lee ) , 윤권감 ( Gwon-gam Yoon ) , 이상석 ( Sang-seok Lee ) , 김정권 ( Jeong-kwon Kim )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 211(총1페이지)

과거에는 매립이나 소각처리에 의존하던 많은 폐기물들은 지자체의 분리수거와 자원화 정책에 부응하여 재활용되는 비율이 해마다 증가하고 있다. 특히 공동주택에서 발생하는 양질의 재활용 폐기물은 자체적으로 위탁처리 되어 거의 대부분(90%)이 자원으로 재활용 되고 있다. 반면, 그 밖의 상가나 단독주택에서 수거되는 재활용품은 공공 재활용 기반시설로 반입되어 처리되는데 재활용품은 상대적으로 낮은 형편이다. 최근 공동주택에 서 발생되는 생활계 종량제 폐기물과 단독주택 및 상가에서 발생하는 생활계 및 사업장 종량제 폐기물이 눈에 띄게 성상변화가 존재한다. 특히 사업장 생활계의 경우 중국 등 해외에서의 재활용이 되는 원료(폐비닐 등)의 반입금지로 인해 국내 처리의 어려움으로 생활계 종량제 봉투 내 비닐·플라스틱량이 증가될 것으로 사료된다. 또한 현재는 기존의 음식물류 및...

TAG 매립, 재활용, 반입성상, 성상변화, 종량제 폐기물

교차검증을 통한 수해폐기물 예측 모형 개발 방법론 평가

박만호 ( Man Ho Park ) , 주문솔 ( Munsol Ju ) , 김재영 ( Jae Young Kim )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 215(총1페이지)

하천 범람이나 도시 침수로 인해 발생하는 수해폐기물은 원활한 재해 복구와 환경 보호를 위해 신속하게 수거하여 처리해야 한다. 수해폐기물을 적절하게 처리하려면 구체적인 처리 계획을 준비할 수 있도록 폐기물 발생량을 정확히 산정할 필요가 있다. 환경부(2017)의 “재난폐기물 안전관리 지침”에서는 지역자치단체가 해당지역의 수해 이력에 따라 폐기물 발생량을 적절히 예측하거나 적절한 예측방법이 없으면 피해 건물 한 동 당1.7톤의 발생량 원 단위를 적용하도록 권고하고 있다. 그러나 아직 국내에는 현장에서 적용할 만한 수해폐기물예측방법이 마련되지 않았으며 환경부에서 제시하는 원 단위는 서울시의 과거 사례의 평균치로 계산된 바 다른 지역에 적용하기에는 어려움이 있다. 따라서 과거 사례를 참고하여 전국에서 적용할 수 있는 예측모형을 개발할 필요가 있으며 예측모형의 현장...

TAG 교차검증, 다중선형회귀분석, 수해폐기물, 재해폐기물

제주지역 음식물류 폐기물 자체처리시설(감량기) 보급효과와 개선방향

김현철  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 216(총1페이지)

본 연구의 목적은 제주 지역에서 발생하는 음식물류 폐기물 처리방식에 대한 비용/편익 분석을 통해 공공 처리시설과 자체 처리시설(감량기)의 효율성 비교와 더불어 공공 처리시설의 문제점을 파악하여 실제 행정에 반영할 수 있는 방안을 모색하는데 있다. 본 연구는 연구방법에 있어서 실제 음식물류 폐기물 처리에 소요되는 비용과 편익을 산정하기 위해 실제 운영 자료를 사용하였다. 기존 연구들이 설문 또는 서면에 의한 조사 자료를 근거로 비용과 편익을 분석한 것 보다는 보다 현실에 가깝다는 점에서 선행연구와 차별성이 있다고 할 것이다. 본 연구의 분석 결과를 바탕으로 정책적 제언을 몇 가지 제시해 보면 다음과 같다. 첫째, 음식물류 폐기물을 발생원에서 처리하는 자체 처리방식((감량기) 보급 사업을 음식물류 폐기물 다량 배출 사업장 위주로 확대하여야 한다. 둘째, 공공 ...

TAG 비용편익, 음식물류 폐기물, 처리시설, 수집운반

전기자동차용 폐배터리 재활용 현황과 향후 연구방향

손정수 ( Jeong-soo Sohn ) , 김홍인 ( Hong-in Kim ) , 김수경 ( Soo-kyung Kim ) , 양동효 ( Dong-hyo Yang )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 217(총1페이지)

전 세계적인 환경오염 문제를 해결하기 위한 노력에 힘입어 국내 전기자동차 등록대수가 2020년 3월, 10만대를 돌파하면서 본격적인 전기자동차 시대가 열리고 있다. 우리나라 전기자동차 등록대수는 2011년 344대에서 2016년 10,855대로 1만대를 넘어섰으며 2019년에는 34,162대로 급증하여 2019년까지 등록된 전기자동차는 총 89,918대에 달한다. 환경부에서는 2020년도에는 승용차 6만5천대, 화물차 7,500대, 버스 650대 등 총 84,150대의 전기자동차에 보조금을 지급할 계획을 갖고 있으며 2020년까지 전기자동차를 433,000대까지 늘린다는 계획을 갖고 있다. 전기자동차 보급이 확대됨에 따라 전기자동차 폐배터리 발생량도 증가하여 2024년도에는 1만대, 2031년도에는 10만대 이상이 배출될 것으...

TAG 폐배터리, 재활용, 전기자동차, 코발트, 리튬, 니켈

유용자원 회수를 위한 자동차용 대용량 리튬이온전지 재활용 연구

김홍인 ( Hong-in Kim ) , 손정수 ( Jeong-soo Sohn ) , 양동효 ( Dong-hyo Yang ) , 김수경 ( Soo-kyung Kim ) , 변석현 ( Suk-hyun Byun ) , 이아름 ( Ah-reum Lee )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 221(총1페이지)

2020년 전 세계 전기차 시장이 1,083만대로 급증하게 되어 전기차용 리튬이차전지 재활용 필요성이 증대되고 있으며 이에 따라 전기차, 자율주행차, 대용량 전력저장장치(ESS)등의 핵심소재인 리튬, 코발트, 니켈 등의 안정적 확보 필요가 필요하게 되어 대용량 폐 리튬이온전지로부터 유용자원회수에 대한 연구가 유럽과 중국 등에서 진행되고 있다. 2020년 3월, 국내 전기자동차 등록대수도 10만대를 돌파하면서 본격적인 전기자동차 시대가 열리고 있다. 따라서 전기자동차 보급이 확대대면서 전기자동차에 쓰인 폐 배터리가 발생할 시기가 도래하고 있다. 대용량 리튬이온전지는 HEV, PHEV 및 EV와 같은 전기 자동차의 에너지원이 되고 있다. 전기 자동차에 사용되는 리튬이온 배터리 팩의 무게는 최저 50에서 최고 300 kg에 달하며 전기 자동차의 총 ...

TAG 전기자동차, 리튬 이온 전지, 재활용, 전처리, 습식처리공정

아연 드로스로부터 건·습식 공정을 통한 고순도 산화아연 회수

왕제필 ( Jei-pil Wang ) , 김성호 ( Sung-ho Kim ) , 신민용 ( Min-yong Shin ) , 이동헌 ( Dong-hun Lee ) , 이병우 ( Byung-woo Lee )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 222(총1페이지)

아연 드로스는 아연 잉곳 제조 시 용탕의 최상부가 외부의 공기와 접촉하여 생성되는 산화물 층으로써 매년국내에서 6,300 ton이상 발생되고 있다. 하지만, 처리 기술의 부재로 인해 단순 판매 및 폐기물업체를 통해 폐기를 하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 주조 공정 중 전기로를 이용한 용해 공정에서 발생하여 집진기를 통해 포집되는 아연 드로스를 건/습식 융합 공정을 통하여 나노급 산화아연 분말을 제조하였다. 나노사이즈 산화아연분말을 회수하는 공정은 주철용해분진과 코크스와 혼합하여 Zn을 회수하는 건식증류, HNO₃을 첨가를 통한 Zn(NO₃)₂의 선택적 침출, NH₃중화를 통한 나노 산화아연 분말 회수로 이루어져 있다. 건식증류 공정은 주철용 해분진 : 코크스 = 1 ...

TAG 아연 드로스, 기상증착법, 산 침출, 건·습식 융합 공정, 고순도 산화아연

폐 이차전지로부터 효율적 리튬회수 및 리튬이차전지 리튬소재화기술 개발에 대한 연구

서장현 ( Jang-hyun Seo ) , 김민찬 ( Min-chan Kim ) , 박지윤 ( Ji-yoon Park ) , 박건용 ( Geon-yong Park ) , 류태공 ( Tae-gong Ryu )  한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회), 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 [2020] 제2020권 223(총1페이지)

전 세계적인 이차전지 산업의 급진적인 발달과 수요에 따라 국내의 관련 산업분야는 세계적 수준의 기술력을 바탕으로 매년 기하급수적으로 원료의 수요 및 부산물의 발생이 상승하고 있으며, 이에 따라 폐이차전지에 대한 재활용 기술의 개발이 요구되는 상황이다. 현재까지 국내에서 개발된 폐이차전지의 재활용 기술은 건식파쇄 및 소성 또는 습식 용매추출법에 국한되어 적용되어오고 있으며, 일부 고가의 유가금속의 회수에 집중되어 있다. 해당 기술들은 과도한 공정 에너지를 소모하고 이에 따른 공정운영 비용이 매우 고가이며, 공정에서 발생하는 폐기물을 최종 처분해야 하는 근본적인 문제를 포함하고 있어, 저비용 고효율의 친환경적인 재활용공정 개발이 매우 필요한 실정이다. 본 연구에서는 폐 리튬이차전지로부터 리튬과 기타 유가금속을 분리하여 회수하는 습식 공정을 개발하여 99% 이상...

TAG 폐리튬이차전지, 리튬회수, 습식법, 탄산리튬

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