Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문제점
Ⅲ. 개선방안
Ⅳ. 결론
Ⅰ. 서론
우리의 교통문화는 국민성과 관련이 없다. 바로 교통사고, 특히 자동차사고와 관련된 법제도적인 모순으로 인한 것이다. 관련 법/제도가 시대의 변천에 따라 적절한 시점에서 적절한 방법으로 변화되지 못하였기 때문에 모순이 쌓이게 되었고 그 결과 교통문화의 개선을 가로막아 왔다. 자동차1300만대 시대에서 성숙된 교통문화는 너무나 중요한 과제이고 그러한 교통문화를 바로잡기 위해서는 관련 법/제도의 개선이 시급한 현실이다.
관련법․제도
1. 자동차손해배상책임보장법(이하 ‘자배법’)
1963년 4월 4일 공포하고 1963年6月1日부터 시행된 이후 현재까지 13차례 개정되어왔다. 자동차의 운행으로 사람이 사망(
일본의 현재 전반적인 현황
정치·외교적인 측면에서의 일본
사회문화적인 측면에서의 일본
기술적인 측면에서의 일본
경제적인 측면에서의 일본
조사후기 평가 및 느낀점
에너지(energe)
‘새로운 에너지사용 촉진에 관한 법률’(태양에너지, 풍력 등을 사용한 신기술의 대중화를 목적으로 하는)이 발효되었다
천연에너지 자원의 적극적인 개발이 요구되는데 이러한 새로운 에너지 기술의 대중화에는 여전히 많은 문제들이 따른다
오늘날 일본에는 에너지산업에 대한 규제완화정책이 진행중이다
여가
일본 마사회(JRA)가 판매하는 티켓은 매년마다 엄청난 수익을 올리고 있다
일본에는 4월말과 5월초에 걸쳐 휴일이 연속적으로 이어진 ‘황금휴가’가 있으며
또 다른 대규모 휴일이 월말(
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
자동차 전손(全損)사고 보험처리의 문제점과 개선방안
Ⅲ. 결론
◆서론◆
차량 1200만대 돌파와 함께 사고건수가 급속하게 늘어나면서 차량 충돌, 추돌 등으로 인한 전손처리가 연간57,500여대에 이르고, 보험금 지급 규모도 801억원에 달하는 등 외형은 커지고 있지만, 고객 감동의 보험 서비스는아직도 요원한 것으로 보인다.
한국소비자보호원(원장 許 陞)이 지난해 자동차 全損사고 보험금 수령자 163명에 대한 설문조사와 11개 손해보험사 全損사고 자료 등을 조사 분석한 결과,자동차 全損사고의 경우, 상대방 보험사로부터 대물배상을 받는 것보다 자신의 보험사로부터 자차보상을 받는 것이 더 유리하지만, 이를 모르는 보험 소비자가 대부분이어서 전체 全損사고의 51.9
1. 중국개관
2. 한국 관광환경 현황
3. 중국의 정치적 환경
4. 중국의 경제적 환경
5. 중국의 사회문화적 환경
6. 중국의 기술적 환경
7. 중국현황에 대한 한국관광의 SWOT분석
8. 한국관광이 앞으로 나아가야 할 길
중국에 대한 개괄적인 조사필요성 인식
중화권 관광객은 중국을 중심으로 급속하게 성장하는 추세를 보이고 있으나(2002년 중화권 방한객수는 일본에 이어 2위를 차지함) 점점 줄어들고 있는 추세임
우리나라는 중화권 인접국가로서 중화권 시장은 전략적 가치가 매우큼
중국의 정치,경제,문화,기술적 환경을 토대로
미래 한국관광이 나아갈 방향을 모색해야 함
3. 중국의 정치적 환경
국제정세판도
유일 강대국으로서의 미국위상 공
서론
영향(문제점)
개선방향
결론
서론
최근 국내외 금융환경은 경제의 디지털화 경쟁의 범세계화 금융의 겸업화 및 대형화등의 진전에 따라 급격히 변화하고 있다. 이러한 변화는 자동차 보험시장에 예외일 수 없어 90년대 들어 정부의 보험 산업 개방화정책등의 추진에 따라 자동차 보험시장도 개방화 국제화 자유와라는 외부 환경변화에서 벗어날 수 없었고 자유와라는 외부 환경 변화에서 벗어날 수 없었고 또 개인용 및 업무용 자동차 보험의 자유화 시행시기 2001년 8월로 앞당겨짐에 따라 자동차 보험시장은 완전자유화라는 태풍전야의 고요함을 맞이하고 있다.
개인용 및 업무용자동차보험의 자유화는 94년 1단계할일 할증 범위 요율제 시행이후 2001년 4월 영업용 자동차 보험의 자유화가 시행되기까지 일
프랑스의 소개
프랑스의 정치적 환경
프랑스의 경제적 환경
프랑스의 사회&문화적 환경
프랑스의 기술적 환경
프랑스 관광정책의 시사점
한국관광의 미래 및 결론프랑스의 관광현황
1. 2002년: 외래관광객 유치-세계1위
2010년: 외래관광객 9천만명 유치 계획
관광수입 450억 유로획득 목표
2. EU국가 중12개 국가가 프랑스관광객의 82%
3. 95년 이후 동부유럽국가 관광객들도 프랑스
입국이 늘고 있는 추세
4. 아시아지역: 시장잠재력이 큰 편으로 예상
프랑스의 관광정책 현황
1. 철학이 있는 관광정책
2. 해외관광진흥을 위한 집중적 홍보 강화
(한국,중국,일본,동남아시아등 신흥시장에 대한
다변화 정책 시행)
1. 서론
2.보험범죄 대처상의 문제점
3. 보험범죄의 효율적 대응방안
4. 결론
1. 서론
보험은 원래 다수의 위험집단이 미래의 우연한 사고에 대비하여 일정한 기금(보험료)를 납부하고 약정된 보험사고가 발생했을 때 보상금(보험금)을 지급하여 피해의 원상복구를 도모하기 위한 경제·사회적인 안심제도인데 이를 의도적으로 악용 또는 남용해서 보험금을 사취하는 행위를 보험사기 또는 보험범죄라고 하고, 이러한 행위의 결과 경제·사회적으로 입게 되는 피해를 도덕적 위험이라 한다. 이러한 도덕적 위험 중 고의적·악의적인 의도로 보험을 악용·남용하는 범법적 행동의 결과를 ‘협의의 도덕적 위험’ 이라 하고, 협의의 의미 뿐 아니라 보험 가입자가 보험에 가입하였기 때문에 안심이 되어 주의력 감소, 태만, 중
서론 1) 연구목적
2) 연구방법과 구성
본론 1) 전자금융의 개념
2) 글로벌 전자금융의 현황
- 전자금융의 시작
- 전자금융의 발전과정
3) 글로벌 전자금융의 전략적 모델
- CRM 과 e-CRM
4) 글로벌 전자금융의 이점과
문제점
결론
- 글로벌 전자금융의 발전방향 및 전망
1) 연구목적
전자와 금융의 결합으로 전자금융시대가 열리고 있다. 21세기에 들어서면서 금융업은 많은 변화를 가져왔고 이러한 변화는 단순한 자금의 흐름이 아닌 고객의 편의를 제공하고 다양한 종류의 정보제공의 사이버 뱅킹이 생활화되면서 금융변화의 원동력을 가져오게 되었다. 각종 산업사회를
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차보험 진료수가체계의 문제점
1) 자동차보험 진료비 지출 현황 및 특성
(1) 병원의 수익구성
(2) 환자종류별 진료비 및 입내원일수
(3) 다빈도 질환의 진료비 및 입내원일수 비교
2) 자동차보험의 진료내용
(1) 전문가 조사를 통한 진료내용 비교
ⅰ.자동차보험환자와 건강보험환자간 치료내용 차이 여부
ⅱ.치료내용상 차이를 발생시키는 주요 요인
(2) 자동차보험의 가산율에 대한 의견조사
ⅰ. 의료전문가 의견
(3) 자동차보험의 진료내용에 대한 설문 결과
2. 자동차보험 진료수가체계의 정책적 개선방안
1) 자동차보험 지출 현황 분석 결과
2) 전문가 설문조사를 통한 설문 결과
3) 자동차보험
라이센싱이란??
라이센싱의 구성인
라이센시의 입장에서 장점
라이센시의 입장에서의 단점
라이센싱의 종류
라이센싱의 사례들
라이센싱 이란??
라이센싱의 대상물은 배타적 사용·실시권을 가진 재화라면 무엇이든지 가능하다. 실무에서 라이센싱이 되고 있는 주요 분야로는 제조공법, 소프트웨어, 캐릭터(만화 주인공, 유명인사 초상권 등), 음악·음반과 함께 사업 아이디어가 대상이 된다. 보통 우리는 ‘기술’이란 용어를 지칭할 때 ‘제조공법’을 떠올리게 된다. 하지만 라이센싱에서 기술은 특허권(Patents), 상표권(Copyrights), 저작물(Copyrights), 거래비결(Trade Secrets) 그리고 노하우(Know-how) 등을 포괄하는 폭넓은 개념을 가지기 때문에 ‘제조공법’의 개념을 초월할