철도노조가 일방적으로 양보할 것을 요구, 철도노조가 쟁의에 돌입할 경우 불법적 행위로 개인 손해배상 등 책임을 묻겠다고 함
철도노조는 당일(25일) 기자회견을 통해 철도공사의 단협해지를 규탄하고 단 협 해지 철회와 성실한 교섭에 나설 것을 다시 한번 촉구, 26일 04시 및 09 시를 기해 파업에
의사를 취하였다고 할지라도 올바른 전략이 존재하지 않는다면 결과는 좋게 나오지 않는다. 이는 곧 구성원들의 신뢰 하락, 더 나아가 협력의사의 상실을 초래할 수도 있다. 실제로 4조의 경우, 구성원들이 잘 따라주었음에도 불구하고 의사소통 초반에 올바른 전략이 수립되지 않아서 2조와 같은 결과
노사 간의 대화도 단절되고 상대방의 대응에 대해서 신뢰가 무너지는 것이 대부분의 파업의 진행 형태라고 볼 수 있다. 이러한 파업이라는 사회적 딜레마 문제로 인해서 국민들이 큰 불편을 겪고 있는데 그 근본적인 문제와 해결책이 어디에 있는지 이슈를 통해서 알아보겠다. 최근 철도노조의 파업으
파업은 노동자가 할 수 있는 최후의 카드이며 서로 생각하는 게 너무 다르기 때문에 어쩔 수 없이 택하는 선택이다.
위와 같이 노사 간에서는 문제에 대한 큰 입장 차이를 보이고 있는데, 양측의 내용을 분석해 보면 문제의 원인을 찾을 수 있다. 첫째, 양측 간에 의사소통이 제대로 되지 않고 있다.
노조 또는 종업원 대표가 기업의 이사회에 참석하여 공식적으로 기업 최고 의사결정과정에 참여하는 제도 유럽은 산업민주주의 실현을 위한 제도로 인식하여 법률에 의해 강제됨
미국은 노사 자율에 의해 실시되며 1-3명으로 소수임 노사간의 정보 공유가 원활해지고 인사상 피고용인의 의견 반영 강