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[A+] 01N HCl 용액과 01N NaOH 용액의 조제 및 표정 예비레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험제목 2. 실험목적 3. 이론 4. 실험장치 및 시약 5. 실험방법 6. 추론 1. 실험제목 0.1N HCl 용액과 0.1N NaOH 용액의 조제 및 표정 2. 실험목적 산-염기 반응에서의 표정 실험을 수행하며 보정계수/역가의 개념을 알아보고 중화반응에 참여한 산의 실제농도 또는 염기의 실제 농도를 구해본다. 3. 이론 *표준용액 농도를 알고 있는 샘플 용액으로 이 용액과 다른 물질과의 농도관계를 알아보기 위해 사용된다. 용량분석에 쓰이는 기지농도의 시약용액으로 부피분석에 있어 중추적인 역할을 한다. 부피분석이란 정량하고자하는 물질의 부피 또는 그것과 당량이 다른 물질...

용액의 조제 용액의 조제 및 표정 예비레포트, A+ 01N HCl 용액과 01N NaOH 용액의조제 및 표
[A+] 얇은막 크로마토그래피 예비레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험제목 2. 실험목적 3. 이론 4. 실험장치 및 시약 5. 실험방법 6. 추론 1. 실험제목 얇은 막 크로마토그래피 2. 실험목적 TLC(thin-layer chromatography)의 이론과 원리 등을 배우고 그들의 사용 방법 등을 알아본다. 3. 이론 *크로마토그래피 크로마토그래피란 고정상과 이동상을 사용하여 섞여 있는 혼합물을 이동속도 차이를 이용하여 분리하는 방법이다. 이때 고정상(Stationary Phase)이란 Column이나 고체 표면 위에 고정되어 있는 것을 의미하고 이동상(Mobile Phase)이란 고정상과 혼합되지 않으면서 고정상 위에서 이동하는 액체나 기체를 의미한다. 정지상에 의하여 약하게 흡착된 성분들은 이동상의 흐르는 ...

얇은막 크로마토그래피 기초실험 예비레포트 크로마토그래피 TLC, A+ 얇은막 크로마토그래피 예비레포트
[A+] 알코올 산화 예비레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험제목 2. 실험목적 3. 이론 4. 실험장치 및 시약 5. 실험방법 6. 추론 1. 실험제목 알코올 산화 2. 실험목적 알코올의 산화반응을 통해 카보닐화합물의 합성과 산화제의 선택에 대하여 알아본다. 3. 이론 산화환원반응은 원자의 산화수가 달라지는 화학반응이다. 화학종 사이의 실제 또는 형식적인 전자 이동을 특징으로 하며 환원제는 산화(전자 손실)를 겪고 산화제는 환원(전자 획득)을 겪는다. 산화(Oxidation)는 분자, 원자 또는 이온이 산소를 얻거나 수소 또는 전자를 잃는 것을 말한다. 알코올(alcohol)이란 하이드록시기(-OH)가 탄소 원자에 결합된 유기 화합물을 말한다. 일반적인 형태는 꼴이다. 알코올은 탄소 원자에 결합하는 ...

알코올 산화 예비 레포트 산화 산화반응 알코올 카보닐화합물, A+ 알코올 산화 예비레포트
[A+] 탄도 궤도 실험 결과 레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험 결과 2. 토론 이론상의 도달 거리는 마찰력과 공에 작용하는 공기 저항 등을 고려하지 않았지만, 실제 실험을할 때의 실험실은 진공 상태가 아니므로 공기 저항과 마찰력으로 인해 도달 거리가 이론상의 도달 거리보다 짧다는 것을 생각할 수 있었다.오차를 최소화하기 위해 탄도 궤도 실험을 여러번 실행하였다. 이 실험을 진행하면서 공식이 나오기 위한 유도 방법을 정확히 알 수 있었던 시간이었다.

탄도 궤도 실험 발사 속도 측정 초기 속도 공식 결과보고서 발사체, A+ 탄도 궤도 실험 결과 레포트
[A+] 속력 측정 실험 결과레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 등속 운동 2. 가속 운동 3. photo-gate를 사용한 속력 측정 4. 이번 실험을 통해 새롭게 알게 된 것은 무엇인가? ▶역학적 에너지 보존법칙 역학적 에너지 보존법칙에 따르면 위치 에너지가 최소일 때 운동 에너지가 최대이므로 그래프에서 레일이 가장 낮은 지점은 0.4m일 때이다. 하지만 실제 레일이 가장 낮은 지점은 0.6m 지점이다. 그래프에서의 레일이 가장 낮은 지점과 실제 레일이 가장 낮은 지점이 다른 이유는 레일을 만들 때 경사가 크면 속력이 빨라져서 측정이 어려워져 완만하게 만들어야 하지만 경사를 크게 만들어 가속도가 커져 정확하게 측정하지 못해 오차가 발생한 것 같다.

속력 측정 력 측정 실험 결과 레포트 등속 운동 가속 운동, A+ 속력 측정 실험 결과레포트
[A+] 낙하운동실험 결과레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험 결과 2. 토론 실험하기 전에 실험방법을 정독하고 실험을 해야겠다고 생각했다. 실험방법을 정확히 파악하고 있지 않았기 때문에 photo-gate와 바닥 사이의 거리를 측정하지 않고, photo-gate 사이의 거리를 측정했었다. 측정도중 조원 한명이 실험방법을 다시 읽다 실수를 발견하고 재측정하였다. 조원이 발견하지 않았다면 잘못된 실험결과를 가질뻔 하였다. 수평으로 던져진 공의 수평거리를 측정할 때도 실수가 있었는데 시작지점에서 공이 떨어진 지점을 재야하는데 공이 떨어지고 굴러간 거리까지 측정했다. 실험 도중 이상한 점을 눈치채고 다시 측정했다.

낙하운동실험 결과보고서 낙하운동 수직 낙하하는 공 수평거리, A+ 낙하운동실험 결과레포트
[A+] 정지마찰계수 측정 예비레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험목적 2. 실험원리 3. 기구 및 장치 4. 실험방법 5. 참고문헌 1. 실험목적 두 물체의 표면 사이에 마찰력현상을 분석하여 수직항력, 접촉면의 재질, 접촉 면적과의 관계에 대해 알아본다. 특히, 정지마찰계수를 측정한다. 2. 실험원리 물체가 어떤 표면 위를 운동하거나 점성이 있는 매질 속에서 운동할 때, 주위와의 상호작용 때문에 운동하는데 저항을 받는다. 이런 저항을 마찰력이라 한다. 마찰력이 생기는 원인을 원자나 분자 수준에서 생각하면 눈으로 보기에 매끄러운 표면이라고 해도 미시 세계에서 보면 매우 거칠다. 따라서 거친 두 표면이 만나면 상대적으로 움직임을 방해하기 때문에 마찰이 일어난다. 하지만 표면에 의한 마찰 효과는 전체의 10%이고, 마찰력을 결정하는 주요 원인은 표면 달라붙기 현상 때문이다. 매우 매끄러운 표면이라도 두 표면이 접착하면 접합점들이 만들어 지는데 미끄러...

정지마찰계수 일반물리학실험 예비레포트 정지마찰계수 측정 마찰력현상, A+ 정지마찰계수 측정 예비레포트
[A+] 선운동량보존 예비레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! 1. 실험목적 2. 실험원리 3. 기구 및 장치 4. 실험방법 5. 참고문헌 1. 실험목적 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정하여 두 쇠공의 충돌 전후의 선운동향을 비교하고 선운동량 보존법칙을 이해한다. 2. 실험원리 상대 운동의 운동량과 각운동량은 충돌과 관계없이 항상 보존이 되지만 충돌 후 운동에너지는 보존이 되지 않는 경우도 있다. 두 물체가 충돌하는 계의 전체 운동에너지가 변하지 않는다면 이러한 충돌을 완전탄성충돌이라고 한다. 반발계수 e가 1인 경우로. 간단히 탄성충돌이라고도 하며 충돌 전과 후의 선운동량의 합은 보존된다. 열의 방출이나 내부 에너지 변화 등으로 에너지가 바뀌어서 충돌 후 운동에너지가 보존되지 않는 경우 비탄성충돌과 완전비탄성 충돌으로 나뉜다. 비탄성충돌은 물체 사이 충돌과정에서 운동에너지가 바뀌는 충돌을 말하고, 완전비탄성충돌의 경우...

선운동량보존 일반물리학실험 예비레포트 탄성충돌 선운동향, A+ 선운동량보존 예비레포트
[A+] 등속원 운동 실험 레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! Ⅰ. 실험 목적 Ⅱ. 이론 Ⅲ. 실험데이터 및 그래프 1) 질량(m) 변화 2) 회전반경(L)의 변화 3) 각속력의 변화 Ⅳ. 결론 및 토의 이번 실험은 힘센서에 질량을 실로 매달고 모터를 돌려 등속원운동을 통해 구심력을 측정하는 실험이었습니다. 이때 질량에서의 변화, 회전반경에서의 변화 그리고 각속력의 변화를 주어 총 3가지의 경우를 나누어 구심력을 측정했습니다. 질량, 회전반경, 각속력이 구심력고 어떤 관계인지를 알아보는 실험이었습니다. 이번 실험을 통해 구심력은 질량이 증가함에 따라 증가하는 비례 관계, 회전반경이 증가함에 따라 감소하는 반비례 관계, 각속력이 증가함에 따라 증가하는 비례 관계 임을 알 수 있었습니다. 이번 실험에서는 오차가 작게는 0.11%에서 크게는 6.49%까지 났습니다. 이런 오차가 발생한 이유에 대해서 생각해 보았을 때, 첫번째로는 가장 큰 오...

등속원 등속원 운동 실험 레포트, A+ 등속원 운동 실험 레포트
[A+] 힘과 가속도 운동 레포트

▶ A+받은 레포트 입니다. ▶ 레포트 작성에 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ▶ 반드시! A+ 학점 받으시길 바랍니다! Ⅰ. 실험 목적 Ⅱ. 이론 Ⅲ. 결론 및 토의 이번 실험은 카트를 중력에 의해 떨어지는 추를 통해서 뉴턴의 제2법칙인 힘과 가속도의 법칙을 알아보는 실험이었습니다. 이 실험을 통해서 중력에 의해 떨어지는 힘인 외력과 가속도와의 관계를 알아보고, 카트의 질량, 추의 질량, 그리고 실험에서는 무시했지만, 카트의 트랙에서의 마찰력과 가속도와의 관계들을 알아보는 실험을 했습니다. 이번 실험에서는 오차가 작게는 0.9%에서 크게는 5%까지 났습니다. 이런 오차가 발생한 이유에 대해서 생각해 보았을 때, 첫번째로는 프로그램에서 속도-시간그래프에서 기울기 값을 통해 실험값 가속도를 구했는데 이 때 저희 임의로 그래프를 확대해서 기울기 값을 구했습니다. 그렇기 때문에 정확한 카트의 가속도 값이 아닐 수도 있다고 생각했습니다.

힘과 가속도 뉴턴의 제2법칙 뉴턴 중력 가속도 실험보고서, A+ 힘과 가속도 운동 레포트

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