사업용 화물자동차의 공급제한정책에 대한 영향분석

임종석 ( Lim Jong-seok )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제95권 497~517페이지(총21페이지)

대부분의 규제정책은 규제목적과는 다른 비 의도된 규제효과가 관찰되어 왔으며, 화물자동차 운송사업에 대한 규제정책의 영향과 파급효과에 관한 연구는 전무한 실정으로 본 연구에서는 화물자동차의 공급제한정책을 중심으로 그 영향과 파급효과가 대기업과 중·소 화물자동차 운송업체에 어떻게 나타나는지를 분석하여 이에 대한 정책적 시사점을 제시하고자 하였다. 분석결과, 화물자동차의 공급기준 모니터링 정책과 화물자동차 운송사업의 양도·양수 제한 정책의 영향은 대기업 화물자동차 운송업체 보다는 중·소 화물자동차운송업체에 직접적인 영향을 미쳤고, 이러한 현상은 중·소 화물자동차 운송업체들의 사업을 제약할 수 있음을 확인하였다. 이에 따라 화물자동차 공급제한 정책에 대한 합리적인 규제분석의 필요성을 제시하였다.

TAG 화물자동차, 규제영향, 양도·양수제한, 진입규제, freight vehicle, regulation impact, transfer and assignment limitation, entry regulation

서비스 특성 및 기업 역량이 물류서비스 만족도에 미치는 영향 분석: 중국 물류시장을 중심으로

양천여 ( Yang Xi-ru ) , 조혁수 ( Cho Hyuk-soo )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제95권 457~476페이지(총20페이지)

중국 물류시장은 외국계 기업의 진출과 함께 경쟁이 치열해지고 있으며, 물류서비스 관련 다양한 화주의 요구 충족이 강조되고 있다. 본 연구는 중국기업의 관점에서 물류서비스 만족도에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 특히 서비스 특성과 물류기업 역량을 중심으로 이론적, 실증적 분석을 실시하였다. 분석결과 물류서비스 특성 중 정보의 다양성, 활용성, 가격대비 효용성 수준이 중요한 요인으로 확인되었다. 또한 물류기업의 인적 역량, 재무 건전성, 입지조건, 물류 네트워크 수준이 물류서비스 만족도와 직접적인 상관관계가 있었다. 이러한 결과를 바탕으로 물류서비스 만족도 향상과 물류기업 경쟁력 제고에 영향을 미치는 요인을 실증적으로 확인하였다. 하지만 물류서비스 만족도 결정요인에 대한 보다 포괄적인 분석이 요구되며, 설문조사 대상의 확대 및 다양화도 필요하다. 이러한 ...

TAG 중국 물류시장, 서비스 만족도, 기업 역량, 구조방정식모델, 자원기반이론, Chinese Logistics Market, Service Satisfaction, Company Capability, Structural Equation Modeling, Resource-Based View

국내 및 외국계 국제물류주선업체의 생산성 변화 실증 분석 - Sequential Malmquist 지수 활용 -

황경연 ( Hwang Kyung-yun ) , 황정현 ( Hwang Jung-hyun )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제95권 519~538페이지(총20페이지)

본 연구는 Sequential Malmquist 지수를 사용하여 국내 및 외국계 국제물류주선업체의 효율성 및 생산성 변화를 비교 분석하는데 연구목적이 있다. 국내 및 외국계 국제물류주선업체 22개의 재무제표 자료를 바탕으로 Sequential Malmquist 지수를 사용하여 효율성 및 생산성 변화를 실증 분석하였다. 실증분석결과에서 2011년부터 2016년까지 6년간 전체 국제물류주선업체의 효율성은 연평균 6.0% 하락한 것으로 나타났고, 기술은 연평균 6.0% 진보한 것으로 나타났다. 전체 국제물류주선업체의 Sequential Malmquist 지수는 1.00으로 연평균 생산성 변화가 없는 것으로 나타났다. 세부적으로 대기업 계열 국제물류주선업체의 생산성은 연평균 7.02% 상승한 것으로 나타났고, 외국계 국제물류주선업...

TAG 국제물류주선업체, 순차적 맘퀴스트 지수, 생산성 변화, 효율성 변화, efficiency change, freight forwarder, productivity change, sequential Malmquist index

DEA와 Malmquist 지수를 활용한 한·중·일 해운기업의 효율성 및 생산성 분석

가이어동 ( Gai Yu-tong ) , 구종순 ( Koo Jong-soon )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제95권 411~432페이지(총22페이지)

본 논문은 DEA와 Malmquist 지수를 활용하여 한·중·일 해운기업의 효율성 및 생산성을 평가하였다. 2009년부터 2015년까지 자료수집이 가능한 13개 중국 해운기업, 9개 한국 해운기업, 5개 일본 해운기업을 대상으로 DEA를 활용하여 각 연도별 효율성을 평가한다. CCR 모형과 BCC 모형에 의한 정태적 효율성 분석 결과, 대체로 일본 해운기업이 한·중 해운기업보다 효율성이 높게 나타났다. Malmquist 지수에 의한 생산성 변화의 측정 결과, 2009년～2015년간 7개 중국 해운기업의 평균생산성 변화는 1.064로 매년 6.4%씩 생산성이 상승하는 것으로 나타났고, 4개 한국 해운기업의 평균생산성 변화는 1.075로 매년 7.5%씩 생산성이 상승하는 것으로 나타났고, 4개 일본 해운기업의 평균생산성 변...

TAG DEA, Maluquist 지수, 한·중·일 해운기업, 효율성, 생산성, Malmquist, Korea-China-Japan shipping companies, Efficiency, Productivity

선박금융대출의 가산금리 결정요인에 대한 실증연구

강병태 ( Kang Byung-tae ) , 이기환 ( Lee Ki-hwan ) , 김명희 ( Kim Myoung-hee )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제94권 253~275페이지(총23페이지)

선박금융대출에 있어서 가산금리의 결정은 대출은행은 물론 차주에게도 매우 중요한 이슈이다. 본 연구는 2010년부터 2016년 사이에 실행된 66건의 선박금융대출 사례를 대상으로 은행의 자금조달비용과 위험프리미엄 결정요인이 가산금리에 미치는 영향에 대해 분석하였다. 모델별 분석결과 전체 선종과 컨테이너선에 대해서는 은행의 자금조달비용과 차주의 시장리스크 노출정도가 가산금리에 유의미한 영향을 미치며, 탱커선에 대한 분석에서는 은행의 자금조달비용만이 가산금리에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 전체 변수들을 대상으로 한 회귀분석 결과에서는 컨테이너선의 경우 CDS프리미엄, LTV, 대출기간, 대출금액, 이익의 연속기간, ROA, 레버리지 비율, 차주의 업력, ClarkSea Index, MSCI Index 등 다양한 변수가 가산금리에 유의미한 영향을 미...

TAG 선박금융, 대출금리, 가산금리, 자금조달비용, 위험프리미엄, shipping bank loan, loan interest rate, spread, funding cost, default risk premium

LCL화물 포워딩서비스 개선방안 연구 - 화주기업 관점을 중심으로 -

박상현 ( Park Sang-hyun ) , 차영두 ( Cha Young-doo ) , 여기태 ( Yeo Gi-tae )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제94권 299~319페이지(총21페이지)

오늘날 포워더는 공급체인의 구성원으로써 화주에 대한 물류프로세스 혁신, 물류 컨설팅, 참여업체간 협업체계 강화 등으로 끊임없이 경쟁력을 강화하면서 고객 니즈에 대응해 나가야 한다. 본 연구의 목적은 화주측면에서 바라 본 포워딩서비스 개선 방안을 제시하는데 있다. 선행연구 및 화주기업 및 포워더를 포함한 전문가집단과 심층면접을 거쳐 요인을 도출한 후 이를 토대로 실제 포워딩서비스를 받고 있는 화주기업의 담당자를 통하여 설문을 실시하였다. 그 결과 제조업, 유통업을 포함한 수출입 기업 등에서 유효한 응답을 확보하였다. IPA(Importance -Performance Analysis) 기법을 활용하여 분석을 진행한 결과, 화주기업에서는 비용적 측면에 대한 관심도가 매우 높았다. 즉 물류비를 절감하여 이윤을 극대화하는 것에 가장 큰 관심을 나타냈다. 화물배송 ...

TAG LCL화물, 포워더, 서비스 개선, 화주기업, IPA, 공급체인, LCL cargo, Forwarder, Service improvement, Shippers` company, Supply chain

인천지역 e-Commerce 클러스터 조성 및 활성화방안 연구

김종길 ( Kim Jong-gil )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제94권 277~298페이지(총22페이지)

최근 중국의 전자상거래 세수정책 변화에 따라 물류비 절감을 위하여 향후 해상운송을 통한 전자상거래 물량이 증가할 것으로 기대된다. 이런 움직임에 발맞추어 전자상거래를 이용하고 있는 기업들을 대상으로 표적집단면접조사(Focus Group Interview)를 실시한 결과 중국과 지리적으로 가깝고 카페리를 이용한 빠른 해상운송을 할 수 있는 아암물류2단지가 이커머스 복합물류센터를 운영하는데 최적지로 선정되었다. 입지시설로서는 창고시설, 통관 및 검사 시설과 더불어 한·중간 주요 품목을 중심으로 집배송 처리 및 3PL서비스를 제공하여 복합기능으로의 시너지 효과를 낼 수 있는 시설이 요구되었으며, 인천항 이커머스 클러스터의 활성화 방향으로서는 복합물류센터를 중심으로 전문화된 품목별 Zone 계획을 수립하여 추진해야 하는 것으로 도출되었다.

TAG 전자상거래, 복합물류센터, 해상특송, 이커머스 클러스터, 아암물류2단지, electronic commerce, marine transportation, Complex Logistics Center, e-commerce clusters, the aham logistics complex 2

물류스마트의 전략적 선택 방안

박홍균 ( Park Hong-gyun )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제94권 321~337페이지(총17페이지)

신산업 제4차 혁명시대는 초연결사회(Hyper-connected Society)로 인하여 신 성장동력산업이 형성되고 있다. 사물인터넷(IoT; Internet of Things)은 공급사슬관리에 물류스마트의 전략적 비즈니스 모델이 요구된다. 첫째, 물류에 관련된 빅데이타는 데이타를 얻고 이해하며 처리하고 가치를 창출하며 입체화하고 전달하는 과정이 요구된다. 둘째, 지능형 분석시스템과 자기 맞춤형 시스템은 이용자 관점에서 차별화되고 세분화가 필요하다. 셋째, 표준화는 용이성과 개방성 제공을 하고 급속하게 진화할 것이다. 넷째, 물류보안은 물류스마트 활성화의 가장 큰 장애가 될 가능성이 있다. 따라서 물류보안은 신뢰성 확보를 위한 최우선 전략으로 선택이 요구되며 물류스마트는 우버화를 수단으로 내륙 도시물류 기능을 더욱 강화하게...

TAG 초 연결사회, 사물인터넷, ICT, 빅데이터, 물류스마트, hyper-connected society, IoT, smart SCM, big data

부산항 환적물동량의 동태적 구조분석

양윤옥 ( Yang Yun-ok ) , 김율성 ( Kim Yul-seong )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제94권 339~354페이지(총16페이지)

부산항의 물동량 증가는 환적화물 증감에 많은 부분 영향을 받기 때문에 부산항의 환적화물 증감에 따라 중국과 일본의 주요 항만 물동량은 어떠한 변화를 보이는지 살펴보고자 한다. 본 연구는 장기적인 관점에서 부산항 환적화물에 기여도가 높은 중국과 일본의 대표적인 항만들을 대상으로 벡터오차수정모형을 통해 동태적 구조관계를 규명하고자 한다. 부산항의 Dalian 환적화물은 부산항에서 처리하는 대부분의 대상항만들에 상당한 효과를 보이는 것으로 나타났다. 효과성 측면에서는 Qingdao의 환적화물을 처리하면 부산항에 유입되는 환적화물이 가장 높게 발생되었다. 하지만 Hakata의 환적화물 처리량은 부산항의 환적화물 유입에 대한 효율성 측면에서 가장 높게 나타났다. 대상항만들 중에 Ningbo가 상대적으로 부산항에 대한 의존도가 높은 것으로 나타났다. 따라서 분석결과로 도...

TAG 부산항, 환적물동량, 충격반응함수, 분산분해, 벡터오차수정모형, Busan Port, transshipment volumes, impulse response function, variance decomposition, vector error correction model

항공화물운송장 발행인의 주의의무

이정선 ( Lee Jung-sun ) , 허은숙 ( Huh Eun-sook )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2017] 제94권 355~374페이지(총20페이지)

B2C거래(해외직구, 해외직판)와 다품종소량운송의 무역거래 패러다임의 변화로 인해 항공운송의 이용률이 증가하고 있는 상황에서 최근 항공화물운송장 발행과 관련한 분쟁사례를 분석하여 항공화물운송의 실무를 고찰하였다. 우리나라는 개정된 바르샤바협약과 몬트리올협약에 가입되어 있으나, 본 판례는 개정된 바르샤바협약에 근거하여 판결이 이루어져 본 연구는 개정된 바르샤바협약에 근거하여 항공운송장 관련 규정을 검토하였다. 본 사례는 운송인이 항공화물운송장을 발행하는데 있어서 동일한 3통의 원본을 발행해야 함에도 불구하고 항공화물운송장의 내용이 상이한 원본(송하인용 원본)을 추가 발행함으로써 이 송하인용 항공화물운송장 원본의 기재를 신뢰한 국내은행(매입은행)이 수출환어음과 항공화물운송장 등 서류를 매입하고도 신용장 개설은행의 수출환어음 지급 거절로 수출물품에 대한 양도담보권을 ...

TAG 항공운송, 항공화물운송장, 개정된 바르샤바협약(헤이그의정서), Air Transport, AWB(Air Waybill), Revised Warsaw Convention

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