한국 물류산업의 효율성과 생산성: 비모수적 기법과 모수적 기법의 적용

김창범 ( Chang Beom Kim )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제87권 587~620페이지(총34페이지)

본고는 우리나라 물류산업에 대해 DEA기법을 적용하여 효율성과 생산성을 분석하고, 패널 SFA기법과 패널 Tobit모형을 적용하여 규모의 수익 패턴과 효율성의 결정요인을 분석하였다. 첫째, CCR기준 초효율성과 SBM기준 초효율성 분석 결과 육상운송업이 가장 비효율적이며, 수상운송업이 가장 효율적인 것으로 나타났다. 또한 업종별로는 외항화물운송업이 가장 효율적이며, 도시철도운송업이 가장 비효율적인 것으로 나타났다. 또한 SFA기법을 적용한 결과 생산의 노동탄력성과 자본탄력성이 1에 근접하여 규모의 수익불변 특징을 보여주었다. 둘째, 패널 Tobit분석 결과 1인당 생산성 향상은 효율성에 긍정적인 영향을 미쳤으며, 1인당 자본량과 평균비용 증가는 효율성에 부정적인 영향을 미쳤다. 셋째, DEA/Window 기법으로 효율성의 동태적 안정성 여부를...

TAG 물류산업, 효율성, 생산성, 패널 SFA, 패널 Tobit모형, logistics industry, efficiency, productivity, panel SFA, panel Tobit model

북방물류시장과 연계한 울산항 경쟁력 평가에 관한 연구

이성우 ( Sung Woo Lee ) , 손보라 ( Bora Sohn ) , 이홍원 ( Hong Won Lee )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제87권 621~642페이지(총22페이지)

본 연구는 IPA 방법론을 이용하여 북방물류시장 및 북극해항로의 성장 등 새로운 환경에 대응하기 위한 울산항의 이용 만족도와 중요도를 분석하였다. 항만의 내·외적 요인, 석유 및 북극해 항로 관련 요인의 세 가지 분야, 총 21개의 세부 요인을 도출하여 울산항 경쟁력 요인을 알아보았다. 분석결과 액체화물 처리 중심의 울산항 특징이 반영되어 액체화물 처리 시설과 같은 요인들의 중요도와 만족도가 높게 나타난 반면 북극해 항로 이용 인센티브, 극동러시아 화주 유치 등 신규물동량 및 부가가치 창출 방안 등에 대한 중요도와 만족도는 낮게 나타나 이러한 요인들의 필요성을 인식하고 대응 방안 마련이 필요한 것으로 분석되었다. 본 연구는 액체화물을 중심의 울산항에 대해 북방물류시장 변화와 연계하여 경쟁력 분석을 했다는 점에서 의미가 있으며, 추후 환동해권의 항만...

TAG 북방물류시장, 울산항, 항만경쟁력, Northern Logistics Market, Importance Performance Analysis, Ulsan port, Port Competitiveness

국내 물류기업들의 신규물류시장 진출방안

김율성 ( Yul Seong Kim ) , 양윤옥 ( Yun Ok Yang )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제87권 643~661페이지(총19페이지)

본 연구에서는 국내 물류기업들이 아직 진출하지는 못하였으나, 미래에 진출가능성이 높거나 신규 개척이 요구되는 물류시장을 살펴보았다. 향후 부가가치가 높을 것으로 예상되는 신규물류시장을 선정하였으며, 국내 물류기업들이 신규물류시장에 진출하기 위한 역량에 맞는 진출방안을 제시하였다. 연구결과로는 첫째, 에너지 및 자원조달시장에서는 신재생에너지와 폐자원·리사이클 물류시장의 전망과 국내 역량이 높은 것으로 나타났다. 둘째, 해외조달시장으로는 국제기구(UN)조달시장과 공적개발원조(ODA)조달시장으로 나타났다. 셋째, 중량화물 물류시장으로는 LO-LO시장과 RO-RO시장의 전망과 국내 역량이 높은 것으로 나타났다. 넷째, 콜드체인 물류시장으로는 농,축,수산물 및 화훼, 가공품, 의약품 물류시장이 높은 것으로 나타났다. 국내 기업들의 신규물류시장 진출방안으로는 단계별 타켓시...

TAG 신규물류시장, 에너지 조달시장, 해외조달시장, 중량화물, 콜드체인, new logistics market, energy procurement market, foreign procurement market, heavy cargo logistics market, cold chain

공급사슬에서 한국 수출기업의 기업 간 관계와 성과차이에 대한 연구

배희성 ( Hee Sung Bae ) , 이양기 ( Yang Kee Lee )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제87권 663~689페이지(총27페이지)

본 연구의 목적은 기업 간 관계에서 공급사슬협력수준들을 분류하고 이러한 수준들 간의 성과차이를 분석하는 것이다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 공급사슬협력수준들은 내부협력, 공급자협력, 고객협력 및 공급사슬협력으로 분류된다. 이는 기업들의 현재의 공급사슬협력수준을 반영한다. 둘째, 표본기업들은 공급자협력에 가장 많이 포함되었다. 그 이유는 표본기업들이 중소기업을 많이 포함하고 있기 때문이다. 셋째, 공급사슬협력수준들 간의 비용성과와 서비스성과에서 차이를 보였다. 이는 기업들이 높은 성과를 달성하기 위해 공급사슬협력을 위한 전략적 선택을 해야 한다는 것을 반영한다. 넷째, 공분산분석의 결과는 공급사슬협력수준들 간의 비용성과의 차이가 서비스성과에 의해 영향을 받는 것으로 확인되었다. 이는 서비스성과와 비용성과 간의 차원을 설명한다.

TAG 공급사슬, 기업 간 관계, 성과차이, supply chains, inter-corporate relationship, gaps in performance

물류산업의 고용형태별 직무만족요인 비교 연구

안우철 ( Woo Chul Ahn ) , 이충효 ( Chung Hyo Lee )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제87권 691~708페이지(총18페이지)

물류산업은 국민경제에서 점차 큰 비중을 차지하고 있는데, 전체 취업자에서 차지하는 비중은 대체적으로 증가하는 경향을 보이고 있다. 그러나 물류산업은 다른 산업에 비해 비정규직 종사자가 전체 종사자에서 차지하는 비중이 낮은 편이나 비정규직 종사자들의 대부분이 임시직·파견직 종사자인 경우가 많으며, 특히, 화물자동차운송업의 종사상 지위별 종사자 비중은 정규직 비중이 타 업종에 비해 낮은 것으로 나타났으며, 지입제 등으로 특수한 상황으로 인해 고용의 질적 수준이 다른 산업에 비해 열악한 상황이다. 이에 본 연구에서는 통계청 도로화물운송업 종사자들의 고용형태에 따른 직무만족요인과 직무만족도 영향의 차이를 살펴보고 고용형태에 따른 직무만족요인을 비교 분석함으로써 도로화물운송업 종사자들의 근로의욕 고취 및 직무만족도 개선을 위한 선별적인 정책 개선방안을 제시하고자 ...

TAG 패널회귀분석, 직무만족요인, 직무만족도, 물류산업, 고용형태, Panel regression analysis, Job satisfaction, Job satisfaction influence factor, Logistics industry, Employment status

항만 폐쇄의 파급효과 분석 - X-이벤트의 관점에서 -

이민규 ( Min Kyu Lee ) , 김찬호 ( Chan Ho Kim ) , 윤정현 ( Jung Hyun Yoon )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제86권 227~247페이지(총21페이지)

항만의 정상적인 운영은 국가 경제 발전의 초석 역할을 수행하기 때문에 항만 위기관리 체계가 반드시 구축되어야 한다. 본 연구는 항만 폐쇄를 X-이벤트의 사례로 간주하고 항만 폐쇄의 촉발경로, 파급효과, 인과관계를 분석하였다. 분석 과정에서 항만 물류, 위기 대응, X-이벤트 관련 전문가를 대상으로 브레인스토밍을 수행하고 시스템 다이내믹스 방법론을 적용하였다. 분석 결과, 항만 폐쇄로 인해 제조업, 에너지산업, 물류·유통업, 관광업 등 산업체 전반의 생산 감소가 예상되며, 사회적으로 고용시장과 국민 보건이 위협을 받을 것으로 전망된다. 항만 폐쇄에 대한 정책적 대안으로 항만의 기능별 대체역량 확보, 전주기적 위기 대응 거버넌스 마련, 항만 사고 표준매뉴얼 구축 등을 제안하였다. 본 연구는 항만 폐쇄의 파급효과를 차단하기 위한 효과적인 전략을 수립하고 항...

TAG 항만 폐쇄, X-이벤트, 파급효과, 시스템 다이내믹스, Port Shutdown, X-Events, Spill-over Effect, System Dynamics

컨테이너선 대형화에 따른 부산항의 대응 방안

원승환 ( Seung Hwan Won ) , 조성우 ( Sung Woo Cho ) , 이주호 ( Joo Ho Lee )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제86권 249~274페이지(총26페이지)

부산항은 해상운송에 대한 접근성이 매우 우수하지만 중국 항만의 위협에 따른 최근의 환경 변화에 대응하기 위해 인프라, 장비, 운영 등의 측면에서 종합적인 대응 전략이 필요하다. 본 연구는 컨테이너선의 대형화에 초점을 맞춘 부산항의 대응 방안을 제안하고자 한다. 먼저 선박 대형화가 항만에 미치는 영향을 정리한다. 선박이 대형화됨에 따라서 보다 깊은 수심의 확보, 선석 길이의 증가, 하역장비 사양의 변화, 하역 생산성의 향상 등이 요구된다. 이어서 최근 부산항에 입항하였던 선박 자료를 조사하여 부산항의 대형 선박 입항 현황을 파악하고 미래의 상황을 추정한다. 또한 부산항의 현재 선박 수용 환경을 토대로 선박 대형화가 보다 가속화될 미래에 대형선박을 수용 가능할지를 분석한다. 이상의 분석을 기반으로 컨테이너선 대형화에 따른 부산항의 대응 방안으로 입출항 해협...

TAG 컨테이너선 대형화, 부산항, 대응 방안, enlargement of container vessel size, Busan Port, counter-strategy

물류공동화의 물류협력 결정요인과 성과에 관한 실증연구

이제현 ( Je Hyun Lee ) , 이용운 ( Yong Un Lee )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제86권 275~307페이지(총33페이지)

본 연구는 물류공동화에 참여한 기업들 간에 물류협력을 형성시키는 요인이 무엇인지 규명하고 물류협력 형성이 성과에 어떠한 영향을 미치는지 분석하였다. 가설을 확인적 요인분석으로 검정한 결과 물류협력을 형성하는 요인의 세부요인들은 유의한 것으로 나타났다. 그러나 이러한 형성요인들이 물류협력을 결정하는데 직접적으로 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 기업특성 요인과 의사소통 요인, 물류정보시스템특성 요인은 물류협력 결정요인의 일부 혹은 전부에 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 운영특성 요인은 거의 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 물류협력 형성요인, 결정요인 및 성과간의 인과관계에 대한 분석결과, 형성요인은 결정요인에 영향력이 높지 않지만 결정요인은 성과에 모두 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다.

TAG 물류공동화, 물류협력, 물류성과, Physical Distribution Cooperation, Logistic Partnership, Logistic of Performance

제주도 물류체계 개선을 위한 지원제도에 관한 연구

이충효 ( Choong Hyo Lee ) , 안우철 ( Woo Chul Ahn )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제86권 309~330페이지(총22페이지)

본 연구에서는 2014년 4월 인천-제주간을 운항하던 화객선 사고 이후 더욱 악화된 제주-내륙간 물류체계 현황을 파악하여 연근해 운송 활성화 지원을 통해 물류비 및 탄소 발생 저감을 기본방향으로 하고 있는 경인항의 발전 전략을 도출하고자 하였다. 연구방법으로서 제주도 소재의 제조, 도소매 및 물류기업을 대상으로 제주도 반출입 물류현황 및 애로사항 등의 일반현황과 제주-내륙간 물류비 절감을 위한 지원제도의 중요도 우선순위를 조사하고 DEA CK 모형을 활용하여 분석하였다. 제주-내룩간 물류비용 절감, 즉 연안해운 활성화 지원제도에 있어 물류서비스 공급자와 이용자간에 중요도 우선순위에 있어 인식의 차이가 발생한 항목들을 분석하였다. 제주도내 제조 및 도소매 업체는 선박현대화 지원제도 확대 항목에 대해 1순위(내항화물선면세유 공급 5순위)로 도출된 반면, ...

TAG 연안해운 활성화 지원제도, 물류비용 절감, 면세유 공급, 경인항, support system for stimulate coastal shipping, reduce logistics cost, supplying tax-free oil, DEA CK, Gyeong-in Port

DEA를 활용한 포워딩 업체의 효율성분석에 관한 연구

최기운 ( Kioun Choi ) , 윤정호 ( Jung Ho Yun ) , 이진규 ( Jin Kyu Lee ) , 여기태 ( Gi Tae Yeo )  한국해운물류학회(구 한국해운학회), 해운물류연구 [2015] 제86권 331~352페이지(총22페이지)

최근 포워딩업체는 글로벌 금융위기에 따른 전체적인 수요감소, 외국계 물류기업의 선전 등으로 어려움을 겪고 있다. 이에 본 연구는 DEA모형을 이용하여 국내 상위 15개 포워딩 업체들의 2009~2014년까지 5년간 경영효율성 분석을 통해 운영효율성을 증대시키기 위한 시사점 제공을 목적으로 하였다. 투입변수로 종업원수, 자본금, 영업외비용, 산출변수로 매출액, 영업이익을 활용하였다. 분석결과 삼성전자로지텍, 협진해운, 효성트랜스, 3개 업체가 CCR, BCC, 규모 효율성 모두 1로 나타났다. SBM-DEA모형을 통해 투입요소의 비효율성을 측정한 결과, 전반적으로 종업원수를 약 30%, 자본을 36%, 영업외비용을 19%정도 감소시켜야 비효율성을 개선할 수 있는 것으로 나타났다. 종업원 운영능력이 매출에 크게 영향을 미치는 포워딩 업체에서는 효과적...

TAG 포워딩업체, 운영효율성, forwarding company, SBM-DEA, operational efficiency, DEA-CCR, DEA-BCC

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